摘要
摘要：地铁施工中隧道工程偏多，因此应做好监测工作减少给地铁施工所带来的影响，可以根据现行的规范将基坑开挖变现50米范围内的地区作为地铁保护区域。在沿线非地铁工程施工时，应充分做好地铁保护区域的监测工作，可以确保地铁结构与相关来往车辆运行安全。在进行地铁保护区工程施工时应确保监测数据的准确性并可以保证监测数据可以准确、及时的传递给施工方，使其可以及时掌握地铁施工变形情况，进而保证施工可以顺利开展。随着技术的发展，若还采用传统的监测方式进行监测，就无法保证监测工作的实时性，导致数据处理时间较长，无法在第一时间反馈变形情况，也给地铁保护区工程施工效率及维护工作带来不利的影响。但是采用自动化监测技术后可以提升提升监控效率并可以保证数据传输的实时性，因此在地铁保护区工程中也得到了广泛的应用。在应用自动化监测技术时应先了解系统构成情况、监测点布置点等方面的内容，同时提供准确的数据支持，减少给地铁保护区工程所带来的影响，最终保证地铁施工结构的稳定性及后期运行效果，为城市居民提供更加便捷的出行环境。
出版日期
2023年08月17日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
